自2025年12月18日起，海南作爲海關特殊監管區域運行：海南與境外之間的“一線”放開，海南與中國內地之間的“二線”管住。零關税從正面清單轉爲不予免税商品的清單，因此大多數進口貨物現在都可享受——問題也就從貨物是否被覆蓋，轉爲進口主體是否具備資格，以及能否說明貨物去了哪裏。
義務隨貨物而行。享惠主體須保存電子賬冊，限定貨物在島內可以流轉給誰，貨物或產品跨越二線時須繳税——除非適用加工增值路徑，即在海南增值達到至少30%。零關税設備和交通工具在通關後仍處於監管之下，因此轉讓或改變用途，可能在進口很久之後仍要付出代價。
報關由已註冊的報關企業辦理，我們對其進行指示並覈查其工作；HainanInc 不是報關企業，也不自行報關。保税維修、認證企業（AEO）資格與貨運，則轉介給專業機構，不在此提供。
本業務領域的服務
零關税資格與賬冊建立
針對全島封關之後自由貿易港對進口貨物的零關税待遇，提供資格評估、申請支持與記錄設計。
- 覆蓋邏輯已經反轉
- 資格屬於主體
- 能夠對得上的賬冊
- 由報關企業申報
加工增值免關税
爲在海南加工的貨物免徵進口關税進入內地的路徑，提供可行性測算、申報支持與年度複覈。
- 是計算，不是印象
- 減免的是關税，不是所有税種
- 在確定選址前建模
- 每年複覈
零關税設備、交通工具與遊艇
對通關後的零關税生產設備、交通工具與遊艇進行監管管理，包括轉讓、改變用途與處置。
- 爲申報的用途而准入
- 轉讓在約定之前先定價
- 講機制，不報數字
- 退出時看得到資產
二線流轉與內地銷售
梳理並測算貨物與產品從海南跨越二線進入內地的各類流向，以及隨之而來的申報。
- 是遞延，不是豁免
- 三類流向，三種成本
- 表格更短，金額不變
- 價格裏包含二線成本
税款在邊境節省，證明在日後被要求
入境時節省的關税是看得見的數字。風險出現在其後：對不上的賬冊、向並非享惠主體的一方轉讓，或者在沒有加工增值計算支撐的情況下將產品銷入內地。當記錄在起步時就建好，這些都很容易預防；等海關來問時再去重建，代價高昂。
我們在第一次進口之前就與主體的運營團隊和報關企業一起設計這套記錄，並在每個階段覈查。如果對某家企業而言，這項節省站不住腳——因爲貨物不予免税，或主體不具備資格——我們會在圍繞一次進口作出安排之前就講明白。
為什麼選擇HainanInc？
一支負責到底的團隊
由一位對接人把你的項目從第一份申報帶到持續合規——而不是一批輪換的專家。
書面日曆
每一項週期性義務都跟蹤到具體日期，而不是到季度，使任何事項都不會在無人察覺時失效。
為行政現實而建
申報次序與文件鏈條，按海南各項流程的實際運行方式搭建，而不是按其公開的版本。
公開價格，範圍固定
起步價對外公佈，診斷固定價格，最終費用在工作開始之前以書面方式確定——而不是在發票到來之後。
直接聯繫真正做事的人
問題直接交給處理你申報的團隊，而不是交給一位只負責轉達的客户經理。
以實質性運營為先的架構設計
建議考慮的是監管部門在審核資格時實際關注什麼，而不只是紙面上什麼符合條件。
我們的服務
我們的業務領域覆蓋在海南存續的完整過程——從落筆前的市場準入評估，到主體設立、税收優惠、海關與零關税合規和年度合規，再到前後相關的工作許可、境外投資和註銷。統一的服務模式意味着全程由一個團隊負責到底。
